LCCと地方創生の未来を探る

LCCの進化が止まらない

LCCの進化が止まらない！このサイトの記事を読みながら、僕、本当にワクワクしているのだ。最近のニュースやコラムを見ていると、LCCって単に「安い」だけじゃなくて、日本の未来、特に地方の活性化に非常に貢献してくれるんじゃないかって、改めて確信します。

最近、コラムで「格安航空会社(LCC)のビジネスモデルとは？」という記事を読んだんですが、LCCがどうやって低コストで高収益を上げてるか、非常に分かりやすく解説してくれててさ。あれを読んでから、LCCのニュースがさらに面白くなったのです。特に、エアアジア・エックスが日本路線の再開や新規路線を相次ぎ発表したり、ベトジェットエアが国際線ネットワークを拡大してるってニュース（参照：エアアジア・エックス、日本とマレーシアの新規路線を相次ぎ発表！、ベトジェットエア、国際線ネットワークの拡大を加速！）を見ると、LCCの攻めの姿勢がすごいなーって。

地方創生のキープレイヤー

でね、特に注目してるのが、このLCCの動きが日本の地方にももたらす可能性なのです。だって、昔は国際線と言ったら、どうしても首都圏の大きな空港が中心だったではないでしょうか。でもLCCのおかげで、今は地方の空港からも海外へ直行便が飛ぶようになってきてる。これって、地方に住む私たちにとっては海外がグッと近くなるし、何より海外からの旅行者、つまりインバウンドのお客さんを直接、地方に呼び込めるということなんです。

日本政府観光局（JNTO）が発表した2023年9月の訪日外客数も、コロナ禍前の水準まで回復したってコラムで読んですが、これって本当に注目すべきことです。しかも、その回復を牽引してるのがLCCだって記事も読んで、まさにLCCが地方創生のキープレイヤーになってるって実感したのです。LCCは、移動コストを抑えることで、普段なら訪れありませんうな地方の魅力的なスポットにも足を運んでもらいやすくしてる。私たちが想像する以上に、地方経済への影響は大きいんじゃないかな。地域のお土産屋さんとか、ホテルとか、飲食店とか、ぜーんぶ潤うわけだから。

LCCが描く未来

もちろん、LCCの誘致には、空港側のインフラ整備やサポートも必要だし、LCC自体も生き残りをかけたM&A戦略（エアアジア・アフィリエイト、ベトジェットエアへの出資についてベトナムの法律事務所と提携）とか、常に戦略を練ってる。だからこそ、このサイトで日々更新されるニュースやLCCのデータを追うのが本当に大事になってくるんです。こうした最新の情報を追いかけながら、LCCがどんな未来を私たちに見せてくれるのか、これからも楽しみにしていきたいな。LCCと地方の共創で、日本全体がもっと活気づくといいなって、心から思ってるよ！